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冷链物流如何治愈疫情焦虑 [复制链接]

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「本文来源:中国水运报」

冷链物流的发展速度与食品安全的意识在当下都达到了前所未有高度,冷链需求在急速上涨,大量的资本向这个行业不断靠拢,不少新增项目都在建设中。但冷链物流看起来势头强劲的外表下,却也包藏着令人不安的信号。

冷链物流企业如何刷新传统模式,运用新思路新策略来应对“疫情焦虑”?粤泰冷链的做法或许提供了一种解题思路。

传统模式将彻底洗牌

冷链物流行业之中不乏规模不够标准的冷库和物流车队。这类组织依靠的是降低服务质量,减少成本来竞争,直接导致了行业水平的参差不齐和价格竞争的空前激烈。

佛山市粤泰冷库物业投资有限公司(以下简称“粤泰冷链”)董事长陈拱龙说,当下冷链物流利润已然和普货持平甚至略低,政府的利好政策和冷链的繁荣发展又催生了很多通过融资方式进入冷链领域的企业,让整个行业展现出了前所未有的新生态,这会造成原有的传统模式被彻底洗牌。

现在,是食品安全高于一切的时代,国家层面也在制定相关策略来匹配食品的安全生产过程,违法违规的成本会相当高昂。

策略的调整背后是成本的增加,适者生存的法则会让固守传统的企业走向消亡。那些跨领域或者新进入的公司,无论投资人还是企业,很多对行业的了解并不透彻,也有为数不少的企业并没有仓库和车队,其目的也不为真正的经营,只想靠着政府的政策和资金去跑马圈地,最终导致项目流产。毫无疑问,冷链物流的未来会向着高科技、高端人才和高标准的服务模式发展。因为疫情过后,用户习惯发生了明显变化,通过一部手机就可以解决衣食需求,这重新定义了冷链物流,无论国内国外,大众消费趋势对食品品质和口感的要求都越来越高,新技术也变得尤为重要。

任何行业的分工都变得更为垂直和细化,对科技的投入与日俱增。如未来传统农业中很多基础的工作会被更智能的系统和操作替代,传统仓库也将面临与市场新模式的匹配问题。高端人才、商业模式、服务体系和标准化等方面的差异化就是赢得市场的关键。

从陈拱龙的角度看,冷链物流目前遇到的第一个问题是土地问题,一些地方

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